My Revolution of PARTs

First Published: March 23, 2022 | Last Updated:March 23, 2022 22 मार्च 2022 को, भारतीय सेना के अग्निबाज़ डिवीजन और महाराष्ट्र पुलिस के बीच ‘सुरक्षा कवच 2’ नामक एक संयुक्त अभ्यास पुणे के लुल्लानगर में आयोजित किया गया। मुख्य बिंदु  इस अभ्यास में भारतीय सेना के काउंटर टेररिज्म टास्क फोर्स (CTTF), महाराष्ट्र पुलिस के आतंकवाद-रोधी दस्ते के साथ-साथ डॉग स्क्वॉड, क्विक रिएक्शन टीम्स (QRTs), और सेना और पुलिस की बम डिस्पोजल टीमों ने हिस्सा लिया। अभ्यास  एक अभ्यास परिदृश्य का अनुकरण किया गया था जिसमें दिखाया गया था कि एक आबादी वाले क्षेत्र में आतंकवादियों की उपस्थिति लुल्लानगर में स्थित एक निर्माण स्थल पर है। खुफिया इनपुट जो सिमुलेटेड थे, के आधार पर दोनों एजेंसियों के बलों ने कार्रवाई की। महाराष्ट्र ट्रैफिक पुलिस ने कोर ऑफ मिलिट्री पुलिस के साथ मिलकर आसपास की सड़कों पर ट्रैफिक कंट्रोल किया। एक बाहरी घेरा भारतीय सेना की QRT यूनिट्स द्वारा स्थापित किया गया था। भारतीय सेना की CTTF और महाराष्ट्र पुलिस की QRT द्वारा आतंकवादियों को न्यूट्रलाइज करने के लिए संयुक्त ...

First Published: March 5, 2022 | Last Updated:March 5, 2022 ‘कवच’ भारतीय रेलवे द्वारा विकसित स्वचालित ट्रेन टक्कर रोधी प्रणाली है। कवच (Kavach) कवच स्वदेशी रूप से विकसित प्रणाली है जो ट्रेनों के बीच टकराव को रोकती है। इसे Train Collision Avoidance System (TCAS) के नाम से भी जाना जाता है। इसे 2012 से विकसित किया जा रहा है और 2016 में इसका पहला फील्ड परीक्षण किया गया था। वर्तमान में, यह दक्षिण मध्य रेलवे क्षेत्र के लिंगमपल्ली और विकाराबाद खंड में काम कर रहा है। यह जल्द ही पूरे भारत में धीरे-धीरे चालू हो जाएगा, जैसा कि बजट में प्रस्तावित है। कवच की लागत लगभग 30 लाख से 50 लाख रुपये प्रति किलोमीटर होगी, जबकि आयातित प्रणाली की लागत लगभग 2.5 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर होगी। इस प्रकार, कवच भारत को आयात लागत में कटौती और विदेशी मुद्रा भंडार को बचाने में मदद करेगा। कवच काम कैसे करता है? कवच प्रणाली स्टेशन मास्टर और लोको-पायलट को आपात स्थिति के दौरान एक दूसरे के साथ प्रभावी ढंग से संवाद करने की अनुमति देती है। यह निम्नलिखित घटकों के साथ संभव बनाया गया है: ...

First Published: February 3, 2022 | Last Updated:February 3, 2022 बजट प्रस्तुति के दौरान, वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने घोषणा की कि कवच तकनीक के माध्यम से भारतीय ट्रेनों की सुरक्षा बढ़ाई जाएगी। रेलवे को 1,37,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। सरकार कवच तकनीक के साथ-साथ 400 वंदे भारत ट्रेनें शुरू करने वाली है। सरकार स्थानीय व्यवसायों की मदद के लिए “एक स्टेशन एक उत्पाद” (One Station One Product) योजना भी शुरू करेगी। कवच तकनीक क्या है? यह एक टक्कर रोधी तकनीक (anti – collision technology) है। इसे स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है। यह SIL4 प्रमाणित है। यह प्रौद्योगिकी भारत को शून्य दुर्घटनाओं के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगी। जैसे ही यह तकनीक एक निश्चित दूरी के भीतर उसी ट्रैक में दूसरी ट्रेन का पता लगाती है, तो यह तकनीक ट्रेन को रोक देगी। पिछला बजट पिछले बजट के मुकाबले रेलवे को 20,000 करोड़ रुपये ज्यादा मिले हैं। KAVACH तकनीक कैसे काम करती है? यह प्रौद्योगिकी माइक्रो प्रोसेसर, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम और रेडियो संचार का उपयोग करती है। ...